基于 TOD 的轨道交通
引导城市发展策略 |
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引用本文: | 何景师,胡青善.基于 TOD 的轨道交通
引导城市发展策略[J].都市快轨交通,2014(1):49-54. |
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作者姓名: | 何景师 胡青善 |
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作者单位: | 东莞职业技术学院物流工程系 广东东莞 523808;东莞市社会科学界联合会学术部 广东东莞 523083 |
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摘 要: | 基于 TOD( transit-oriented development,公共交通
导向发展) 模式的轨道交通和城市空间、土地利用是相互联
系、相互影响的。通过总结东京、香港、新加坡、巴黎、广州和
深圳各具特色的 TOD 开发模式和经验,指出 TOD 模式的轨
道交通对东莞城市在产业转型、城市形态、资源优化方面的
影响,提出东莞 TOD 模式的轨道交通战略应考虑四方面的
重要因素,即提高土地利用率、合理调整土地利用性质、统
筹交通和土地规划、不同站点不同开发模式,最后提出多元
化投资、线路和站点联合开发、公交和土地有机结合三个战
略方向。
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关 键 词: | 城市轨道交通 优化 城市空间 土地利用 公 共交通导向发展 |
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