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| 不锈钢钢筋混凝土在地铁设计中的应用 | |
| 引用本文： | 赵晶.不锈钢钢筋混凝土在地铁设计中的应用[J].都市快轨交通,2016(3):69--74. |
| 作者姓名： | 赵晶 |
| 作者单位： | 广州地铁设计研究院有限公司 广州510010 |
| 摘 要： | 从钢筋腐蚀寿命的角度出发说明不锈钢钢筋应用于地铁混凝土结构所具有的优势;利用现有的8根不锈钢钢筋混凝土梁的正截面承载力试验数据进行计算对比,结果表明《混凝土结构设计规范》关于梁正截面承载力的计算公式同样也适用于不锈钢钢筋混凝土梁,且计算偏于安全,同时还给出不锈钢钢筋与普通钢筋的对换表,方便不锈钢钢筋混凝土构件的设计;比较分析纵向受拉钢筋在不同应力比下不锈钢筋与普通钢筋混凝土构件最大裂缝宽度,得出在钢筋应力水平小于0.6的情况下,可以按照普通钢筋混凝土构件进行裂缝计算;针对地铁顶纵梁设计的耐腐蚀和造价两个方面提出不锈钢钢筋与普通钢筋混合使用的经济型构造措施,同时给出不锈钢钢筋建议使用的地下环境标准,为不锈钢钢筋混凝土在地铁设计中的实际应用提供参考。 |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 不锈钢钢筋 耐久性 正截面承载力 裂缝宽度 造价 |
| 修稿时间： | 2016/11/10 0:00:00 |
Application of Stainless Steel Reinforced Concrete in Metro Design |
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| ZHAO Jing.Application of Stainless Steel Reinforced Concrete in Metro Design[J].Urban Rapid Rail Transit,2016(3):69--74. | |
| Authors: | ZHAO Jing |
| Abstract: | |
| Keywords: | urban rail transit stainless steel rebar durability normal section bearing capacity crack width cost |
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