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| 轨道交通简支梁钢筋混凝土圆墩地震反应分析 | |
| 引用本文： | 皮景坤,朱若卿.轨道交通简支梁钢筋混凝土圆墩地震反应分析[J].都市快轨交通,2016(3):75--80. |
| 作者姓名： | 皮景坤 朱若卿 |
| 作者单位： | 1. 郑州市轨道交通有限公司 郑州450000;2. 北京城建设计发展集团股份有限公司 北京100037 |
| 摘 要： | 结合郑州市第一条城市轨道交通高架桥的工程实例,通过建立有限元计算模型,对简支梁不同墩高的钢筋混凝土圆形桥墩进行结构动力特性分析、E1地震作用下的多振型反应谱分析以及E2地震作用下基于纤维模型的弹塑性非线性时程地震反应分析,研究不同墩高桥墩的抗震性能和地震响应变化规律。结果表明,桥墩在地震作用下满足抗震设计要求,希望为城市轨道交通桥梁钢筋混凝土圆形桥墩抗震设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 钢筋混凝土圆墩 能力保护 反应谱分析 纤维模型 延性 |
| 修稿时间： | 2016/11/10 0:00:00 |
Seismic Responses Analysis of Rail Transit Simply Supported Beam Reinforced Concrete Circular Pier |
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| PI Jingkun,ZHU Ruoqing.Seismic Responses Analysis of Rail Transit Simply Supported Beam Reinforced Concrete Circular Pier[J].Urban Rapid Rail Transit,2016(3):75--80. | |
| Authors: | PI Jingkun ZHU Ruoqing |
| Abstract: | |
| Keywords: | urban rail transit reinforced concrete circular pier capacity protection seismic response spectrum analysis fiber model ductility |
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