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一体化程度对轨道交通客运量的影响
引用本文:马小毅,金安,周志华.一体化程度对轨道交通客运量的影响[J].都市快轨交通,2009,22(2):43--46.
作者姓名:马小毅  金安  周志华
作者单位:广州市交通规划研究所,广州,510030
摘    要:随着轨道网络的逐步成型,轨道与其他方式之间的换乘方便程度成为影响轨道客运量规模的关键因素.为了充分发挥轨道疏解城市交通拥堵的作用,在解析广州市轨道交通一体化现状的基础上,运用分层罗吉特模型的方法,建立针对性的交通分析模型,重点对公交车、自行车和停车三种交通方式的换乘距离对换乘的敏感性进行了定量研究,并提出相应的开发次序,同时对换乘收费进行研究,并总结研究结果.

关 键 词:城市轨道交通  客运量  一体化  换乘距离  换乘收费
修稿时间:2013/12/12 0:00:00

Impact of Integration Degree of Rail Transit on Passenger Traffic Volume
Ma Xiaoyi,Jin An,Zhou Zhihua.Impact of Integration Degree of Rail Transit on Passenger Traffic Volume[J].Urban Rapid Rail Transit,2009,22(2):43--46.
Authors:Ma Xiaoyi  Jin An  Zhou Zhihua
Institution:Guangzhou Communication Planning & Research Institute;Guangzhou 510030
Abstract:With the rail transit network taking shape gradually,the transfer convenience between rail transit and other transport tools becomes the key element affecting rail transit passenger traffic volume.In order to take advantage of the rail transit network function for alleviating urban traffic jam,on the basis of fully analyzing current situation of rail transit integration of Guangzhou city,authors of the paper adopted the hierarchical logit model to set up a traffic analytic model,studied quantitatively the i...
Keywords:urban rail transit  passenger traffic volume  integration  transfer distance  transfer toll  
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