| 北京轨道交通车辆段综合利用模式的演进与创新 |
| |
| 引用本文： | 纪 诚,卢 源.北京轨道交通车辆段综合利用模式的演进与创新[J].都市快轨交通,2014,27(6):25--31. |
| |
| 作者姓名： | 纪 诚 卢 源 |
| |
| 作者单位： | 1. 北京市基础设施投资有限公司 北京100101
2. 北京交通大学建筑与艺术学院 北京100044 |
| |
| 基金项目： | 国家社会科学基金重大项目，国家自然科学基金项目 |
| |
| 摘 要： | 通过北京城市轨道交通车辆段综合开发利用的实例,阐述北京市在城市轨道交通不同发展阶段对于车辆段综合开发利用模式的演进历程和创新 归纳出车辆段综合开发利用的规律,指出车辆段综合利用势必成为今后城市轨道交通产业发展不可或缺的环节之一.总结出轨道交通车辆段上盖开发自身的基本特征:土地产权关系复合、主体利益指向多元、工程技术实施复杂、管理操作缺乏规范.提出一些基本观点:车辆段上盖开发需要对现有城市开发和轨道交通建设模式进行创新与突破;注重与城市规划、投资相结合,循序渐进;注重实施细节的保障点;注重发挥政府主导作用等.
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 车辆段 综合利用模式 投资 演进 创新 |
| 修稿时间： | 2015/7/22 0:00:00 |
The transform and new practice of multi-development of metro depot in Beijing |
| |
| Ji Cheng,Lu Yuan.The transform and new practice of multi-development of metro depot in Beijing[J].Urban Rapid Rail Transit,2014,27(6):25--31. |
| |
| Authors: | Ji Cheng Lu Yuan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | urban rail transit deposit comprehensive development mode investment evolution innovation |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文 |
