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| 超级电容储能装置容量配置影响因素分析 | |
| 引用本文： | 王彬,杨中平,林飞,史京金,赵炜.超级电容储能装置容量配置影响因素分析[J].都市快轨交通,2014(3):18--22. |
| 作者姓名： | 王彬 杨中平 林飞 史京金 赵炜 |
| 作者单位： | 北京交通大学电气工程学院 北京 100044;北京地铁运营技术研发中心 北京 102208 |
| 摘 要： | 在城轨交通系统中加入超级电容储能装置，可有效抑制列车的再生制动失效问题。为模拟加入储能装置后城轨供电网络的能量流动情况，从全局、动态的角度搭建地面式超级电容储能系统仿真平台，针对国内某地铁线路进行仿真分析，探讨发车间隔、上下行发车时间差以及超级电容控制特性对容量配置结果的影响，并最终确定一套较为合理的容量配置方案。 |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 地面式 超级电容 再生制动 容量配置 影响因素 |
| 修稿时间： | 2014/6/30 0:00:00 |
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