| 直线电机车辆牵引传动系统研究 |
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| 引用本文： | 刘建强,郑琼林.直线电机车辆牵引传动系统研究[J].都市快轨交通,2006,19(2):72--75. |
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| 作者姓名： | 刘建强 郑琼林 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044 |
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| 摘 要： | 分析直线电机车辆牵引传动系统的特点：结合实例,对直线电机车辆传动系统中各个环节进行比较分析；对目前应用于直线电机的控制方式进行比较研究,并针对我国直线电机车辆的城市轨道交通系统的发展提出建议。
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| 关 键 词： | 直线感应电机 逆变器 感应板 控制方式 制动 |
| 收稿时间： | 10 25 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 11 4 2005 12:00AM |
Study on the Traction and Drive System of the Linear Motor Vehicle |
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| Liu Jianqiang,Trillion Q. Zheng.Study on the Traction and Drive System of the Linear Motor Vehicle[J].Urban Rapid Rail Transit,2006,19(2):72--75. |
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| Authors: | Liu Jianqiang Trillion Q Zheng |
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| Institution: | Beijing Jiaotong University, Beijing 100044 |
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| Abstract: | This paper analyzes the characteristics of the drive system of the linear motor metro vehicles. The main points of the drive system are compared by citing an example; and the control methods employed so far in linear induction motor are studied and suggestions on the development of Chinese linear motor metro vehicles are put forward. |
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| Keywords: | LIM inverter reaction rail control method brake |
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