城市地铁线与常规公交线路接驳问题初探 ——以青岛地铁1号线黄岛段为例

通过分析常规地面公交起讫点与轨道交通吸引半径的关系，结合青岛地铁1号线黄岛段的具体情况，研究城市地铁线与常规公交线路接驳问题。对已有常规地面公交线网和新增接驳公交线网进行调整和优化，初步实现了城市轨道交通与常规公交接驳的两方面功能：一方面多模式分层次的公共交通结构满足不同的出行需求，增强公共交通的吸引力，提高公共交通在出行方式中的分担比例；另一方面，常规公交为城市轨道交通集散客流，降低两者之间不合理的竞争，达到公共交通系统内部双赢，为乘客提供高效、便捷的出行流程。