| 基于"微中心"理念的轨道交通既有线站点改造提升研究 |
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| 引用本文： | 冯西培,张 宇,王鸿洋,李泽慧,徐 宁.基于"微中心"理念的轨道交通既有线站点改造提升研究[J].都市快轨交通,2021,34(3):52-57. |
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| 作者姓名： | 冯西培 张 宇 王鸿洋 李泽慧 徐 宁 |
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| 作者单位： | 北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037;北京市基础设施投资有限公司,北京100101;北京市轨道交通建设管理有限公司,北京100068 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划资助(2018YFC0705000) |
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| 摘 要： | 随着城市的发展和客流特征的变化,车站运营出现了新的问题,采用常规的扩能改造无法满足新的需求。借鉴日本东京对既有线改造的经验,北京提出"微中心"的理念,根据站点所在的区位定位、规划条件、客流特征、既有环境等特征进行分类;以13号线五道口站为例,根据所属"微中心"类型,以车站改造提升和城市更新为核心,采用相应的更新设计思路和策略,对车站和周边城市进行整体规划设计,实现轨道交通站点与城市空间的有机融合,实施便捷的交通接驳一体化,优化区域交通组织,整合城市景观,提升车站的服务水平,为其他轨道交通既有站点的提升改造提供参考。
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| 关 键 词： | 轨道交通 微中心 既有线站点 改造提升 |
Improvement of the Existing Metro Stations Based on the Concept of Microcenters |
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| FENG Xipei,ZHANG Yu,WANG Hongyang,LI Zehui,XU Ning.Improvement of the Existing Metro Stations Based on the Concept of Microcenters[J].Urban Rapid Rail Transit,2021,34(3):52-57. |
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| Authors: | FENG Xipei ZHANG Yu WANG Hongyang LI Zehui XU Ning |
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| Institution: | Beijing Urban Construction Design & Development Group;Beijing Infrastructure Investment Co., Ltd.;Beijing Metro Construction Administration Corporation Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | microcenter existing stations optimization and improvement |
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