| 香港西部铁路无碴轨道结构及减振降噪措施 |
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| 引用本文： | 焦金红,陈漪涟,严俊,陆燕.香港西部铁路无碴轨道结构及减振降噪措施[J].都市快轨交通,2003(4):34-37. |
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| 作者姓名： | 焦金红 陈漪涟 严俊 陆燕 |
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| 作者单位： | 1. 上海现代轨道交通股份有限公司
2. 上海市嘉定区菊园新区管理委员会 |
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| 摘 要： | 1概述 九龙铁路公司1998年10月动工修建的香港西部铁路(简称西铁)是一个服务新界西北部的大运量城市客运轨道系统,它是香港特别行政区成立以后的第一个跨世纪工程,连接新界西北部与九龙市区,目前已经基本建成,将于2003年秋季实现开通运营.西铁第一期工程包括9个车站,南起九龙南昌,途经美孚、荃湾西、锦上路、元朗、朗屏、天水围、兆康,终点为屯门站.西铁为双线线路,全长30.5 km,其中高架线路13.4 km地下线路14.7 km,地面线路2.4 km,线路走向如图1所示.
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Non-ballasted Rail Structures and Measures of reducing noise and vibration in Hong Kong West Rail |
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