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| 西安地铁2号线车辆增购方案研究 | |
| 引用本文： | 张建平.西安地铁2号线车辆增购方案研究[J].都市快轨交通,2015(6):86--90. |
| 作者姓名： | 张建平 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 摘 要： | 随着城市化进程的加快,我国越来越多的城市已经修建或者正在修建城市轨道交通,将面临线路运营一段时间后,原配置的车辆不能满足运营的需求,需要及时增购车辆的问题。以西安市运营的第1条地铁线路——2号线为研究对象,通过对现状运营客流基础数据的分析,研究2号线的客流特征,并对现状运营方案进行适应性分析,认为西安地铁2号线现状的列车配属及行车组织方案已经不能适应现状的客流需求;且2号线是西安市的第1条轨道交通线路,客流正处于快速成长期,要满足不断增长的客流需求,需尽快启动增购车辆工作;通过预测2号线客流成长趋势,研究列车增购时机,制订可行的列车增购方案,对增购列车需要的条件和注意事项进行分析并提出建议,为西安市后续开通线路和其他城市的初始运营组织及车辆增购提供借鉴。 |
| 关 键 词： | 西安地铁2号线 现状客流特征 客流预测 车辆增购方案 适应性 |
| 修稿时间： | 2016/11/8 0:00:00 |
Research on Additional Procurement Plan of Vehicles and Supporting Facilitiesfor Xi'an Metro Line 2 |
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| ZHANG Jianping.Research on Additional Procurement Plan of Vehicles and Supporting Facilitiesfor Xi'an Metro Line 2[J].Urban Rapid Rail Transit,2015(6):86--90. | |
| Authors: | ZHANG Jianping |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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