| 深圳地铁2号线车辆段选址与接轨方案 |
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| 引用本文： | 徐成永 陆楠,白雪梅.深圳地铁2号线车辆段选址与接轨方案[J].都市快轨交通,2008,21(5):67--69. |
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| 作者姓名： | 徐成永 陆楠 白雪梅 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学,北京,100044
2. 北京城建设计研究总院,北京,100037 |
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| 基金项目： | 深圳地铁2号线工程建设 |
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| 摘 要： | 深圳地铁2号线车辆段在初步设计阶段进行了3个综合方案的研究：通过对方案研究过程的阐述，从减少拆迁量、节省拆迁费用等角度，介绍车辆段段址选择及接轨综合方案确定的经验和体会。
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| 关 键 词： | 深圳地铁 车辆段 段址 接轨 出入线 |
| 修稿时间： | 2013/12/6 0:00:00 |
Option of Depot Location and Rail Connection for Shenzhen Metro Line 2 |
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| Xu Chengyong,Lu Nan,Bai Xuemei.Option of Depot Location and Rail Connection for Shenzhen Metro Line 2[J].Urban Rapid Rail Transit,2008,21(5):67--69. |
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| Authors: | Xu Chengyong Lu Nan Bai Xuemei |
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| Abstract: | Three different comprehensive options of the depots of Shenzhen Metro Line 2 were adopted during preliminary design.Research process and details of the three schemes are described in the paper.Experiences of depot site selection and rail connection are introduced in terms of reducing building removal and saving removal costs etc. |
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| Keywords: | Shenzhen metro depot depot site rail connection connect lines |
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