| 中低速磁浮列车用混合电磁铁设计分析 |
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| 引用本文： | 陈贵荣,刘少克,郝阿明.中低速磁浮列车用混合电磁铁设计分析[J].都市快轨交通,2013(3):73--76. |
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| 作者姓名： | 陈贵荣 刘少克 郝阿明 |
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| 作者单位： | 国防科技大学机电工程与自动化学院 |
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| 基金项目： | 通过对永磁-电磁混合电磁铁的结构分析，提出一种新型的电磁铁结构并建立数学模型；在此基础上，应用三维有限元算法，对列车悬浮、起浮和防“吸死”3种工况进行计算。计算结果表明，由永磁磁体提供的悬浮力可满足列车额定载荷的零功率控制要求，控制系统最大反向电流，不会引起永磁磁体失磁，列车在起浮和防“吸死”间隙下所需电磁线圈的电流小于控制系统所能输出的电流最大值。 |
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| 摘 要： | 通过对永磁-电磁混合电磁铁的结构分析,提出一种新型的电磁铁结构并建立数学模型;在此基础上,应用三维有限元算法,对列车悬浮、起浮和防"吸死"3种工况进行计算。计算结果表明,由永磁磁体提供的悬浮力可满足列车额定载荷的零功率控制要求,控制系统最大反向电流,不会引起永磁磁体失磁,列车在起浮和防"吸死"间隙下所需电磁线圈的电流小于控制系统所能输出的电流最大值。
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| 关 键 词： | 磁浮列车 永磁 电磁 电磁铁 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
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