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| 车端联接装置对摆式列车横向动力学的影响 | |
| 引用本文： | 卜继玲,王旭东,等.车端联接装置对摆式列车横向动力学的影响[J].电力机车技术,2002,25(5):6-10. |
| 作者姓名： | 卜继玲 王旭东 |
| 作者单位： | [1]株洲电力机车厂博士后工作站，湖南株洲412001 [2]四方机车车辆厂，山东青岛266031 |
| 摘 要： | 从摆式列车的特殊结构出发，建立了车端联接装置的等效模型。利用2M2T摆式动车组统一模型进行其横向动力学的计算机仿真分析，明确了车端联接装置的刚度值对摆式动车组动力学性能的影响，并预测了摆式列车组的动态曲线通过性能。 |
| 关 键 词： | 车端联接装置 横向动力学 车钩 摆式列车 仿真 模型 |
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