| 关于深圳至珠海间伶仃洋通道的线路走向方案研究 |
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| 引用本文： | 李志鹏.关于深圳至珠海间伶仃洋通道的线路走向方案研究[J].铁道建筑技术,2022(1). |
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| 作者姓名： | 李志鹏 |
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| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
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| 基金项目： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研发计划项目(T5Y2021-A02)。 |
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| 摘 要： | 粤港澳大湾区各城市间互联互通,协同发展是践行重大国家战略的重大举措。深港区域和珠澳区域是湾区空间布局的两个重要发展极,两个区域之间有伶仃洋天堑阻隔,严重制约了湾区一体化发展。充分考虑珠江口伶仃洋区域高等级航道众多,航运繁忙,两岸港口、码头、锚地密集分布的现状,对在深圳至珠海间的伶仃洋上建设新通道进行了仔细研究,统筹分析两个区域间的城市规划、水工设施等因素,对该通道的线路走向从宏观到具体进行了多方面的技术经济分析,从线路走向,到人工岛的设置,再到各方案对海洋资源的适应性等方面进行了系统的比较,提出适应发展的建议走向,为项目的研究提供瞻望性借鉴。
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| 关 键 词： | 伶仃洋通道 线路走向 粤港澳大湾区 |
Study on the Route Scheme of Lingdingyang Passage from Shenzhen to Zhuhai |
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| LI Zhipeng.Study on the Route Scheme of Lingdingyang Passage from Shenzhen to Zhuhai[J].Railway Construction Technology,2022(1). |
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| Authors: | LI Zhipeng |
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| Institution: | (China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.Ltd.,Beijing 102600,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Lingdingyang passage route direction Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area |
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