| 地铁暗挖车站初支拱盖法开挖工序数值模拟优化 |
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| 引用本文： | 邵长青.地铁暗挖车站初支拱盖法开挖工序数值模拟优化[J].铁道建筑技术,2022(1). |
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| 作者姓名： | 邵长青 |
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| 作者单位： | 中铁十六局集团有限公司 |
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| 基金项目： | 中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(16-C18)。 |
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| 摘 要： | 初支拱盖法地铁车站通常较大,施工中变形控制一直是重点。为优化施工开挖顺序,保证施工安全,结合贵阳地铁施工案例,通过数值模拟进行开挖工序参数优化,并对优化后的施工方案进行长期监测,最终形成以下结论:(1)采用数值模拟的方式提前获知开挖施工过程中的关键控制工序,可以有效预演施工过程,为施工优化提供详实参数;(2)在初支拱盖法施工条件下,采用缩短开挖进尺和增加初支刚度的方式可以减少围岩扰动,增加岩体稳定,有效保证结构安全;(3)实际施工中,临时支撑拆除和核心土开挖引起的地表沉降占总沉降量的近50%,施工中需要严格把控。
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| 关 键 词： | 数值模拟 初支盖挖 开挖 优化 |
Numerical Simulation and Optimization of Excavation Process of Initial Supported Arch Cover Method for Subway Underground Excavation Station |
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| SHAO Changqing.Numerical Simulation and Optimization of Excavation Process of Initial Supported Arch Cover Method for Subway Underground Excavation Station[J].Railway Construction Technology,2022(1). |
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| Authors: | SHAO Changqing |
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| Institution: | (China Railway 16^(th) Bureau Group Co.Ltd.,Beijing 100018,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | numerical simulation cover excavation with initial support excavation optimization |
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