| 基于离心模型试验的斜坡软弱土地基路堤变形特性研究 |
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| 引用本文： | 张良,魏永幸,罗强.基于离心模型试验的斜坡软弱土地基路堤变形特性研究[J].铁道建筑技术,2004(1):51-53. |
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| 作者姓名： | 张良 魏永幸 罗强 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学道路与铁道工程系,成都,610031
2. 铁道第二勘察设计院地路处,成都,610031 |
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| 摘 要： | 在路堤荷载作用下,斜坡软弱土地基有着与水平软弱土地基不同的变形特性.为分析研究这一特性,进行了2组离心模型试验(水平地基及110的斜坡地基).试验结果表明,与水平软弱土地基相比,斜坡软弱土地基更易失稳,其变形更集中,变形值更大,变形值随软弱土层深度增加递减幅度增大.
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| 关 键 词： | 路堤变形 软弱土地基 斜坡软弱土地基 离心模型试验 |
| 修稿时间： | 2003年6月3日 |
A research over deformation characteristics of embankment for slope weak soil suhgrade based on centrifugal model test |
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