大铁路与地铁系统并行段接触轨轨枕配置研究

简要介绍大铁路和地铁系统轨枕的类型,通过分析机车的授流和回流,确定并行区段采用接触轨作为授流方式。详细分析了接触轨绝缘底座各种安装方式的优劣,提出绝缘底座优先采用加长轨枕合架的安装方式。在对大铁路机车和地铁机车的基本限界进行分析后,首次提出在大铁路与地铁并行区段接触轨与走行轨的相对尺寸参数;并结合相关工程案例,介绍了加长轨枕的特殊设计。