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| 铁路便梁动态特性的试验研究 | |
| 引用本文： | 郭相武.铁路便梁动态特性的试验研究[J].铁道建筑技术,2004(5):23-25. |
| 作者姓名： | 郭相武 |
| 作者单位： | 中南大学土建院,长沙,410075;中铁二十四局集团有限公司,上海,200070 |
| 摘 要： | 铁路便梁是一种加固线路,确保行车安全的临时结构,列车限速45 km/h行驶.通过对便梁分阶段、分级动载测试,分析测试结果,从而验证了采用铁路便梁进行线路加固时限速从45 km/h提高到60 km/h的可行性. |
| 关 键 词： | 铁路便梁 动态特性 试验 位移 |
| 修稿时间： | 2004年6月12日 |
Experimental research over the dynamic characteristics of railway auxiliary girder |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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