地铁160 km/h刚性接触网结构优化及施工技术研究

为解决传统刚性接触网不适用于160 km/h地铁刚性接触网安装要求，依托广州18和22号线项目，分析传统刚性接触网的特点、优势及适用范围，对160 km/h地铁刚性接触网工程存在的难点进行分析，并提出解决方案。项目通过对刚性接触网的定位线夹、支持装置、吊柱安装方式等进行优化，在现场安装过程中通过采取工厂化加工、控制安装精度、细化安装标准等方式，保证新型刚性接触网安装质量，满足160 km/h新型刚性接触网的运行要求。广州18和22号线的成功应用，证明新型刚性接触网结构的可靠性，极具推广价值。