高铁1000 t/40 m电驱动运梁车设计 |
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引用本文: | 杨勇,黄凯.高铁1000 t/40 m电驱动运梁车设计[J].铁道建筑技术,2023(7):100-102+106. |
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作者姓名: | 杨勇 黄凯 |
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作者单位: | 邯郸中铁桥梁机械有限公司 |
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摘 要: | 介绍了一种满足运输40 m跨度1 000 t高铁箱梁的电驱动运梁车设计,重点对该电驱动运梁车的车桥分布、电驱动系统、悬挂系统、转向系统、拖拉系统和安全保护装置等关键技术进行了阐述,突出了分体式结构和模块化设计理念特点,并针对运梁和架梁过程中的装梁、运梁、一次喂梁、二次喂梁及整车返回施工流程中运梁车姿态调整情况进行了说明。电驱动技术在大吨位高铁箱梁运梁车的成功应用,解决了核心液压件的进口依赖难题,大大缩短了制造时间,节约了制造成本,并具有自重轻,绿色环保、施工成本低、使用及维护成本低的突出优势,应用前景广阔。
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关 键 词: | 40 m跨度 1 000 t高铁箱梁 电驱动运梁车 分体式结构 绿色环保 |
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