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| 高速铁路大跨度连续梁拱桥设计 | |
| 引用本文： | 康小英,高丽,文望青.高速铁路大跨度连续梁拱桥设计[J].铁道建筑技术,2009(Z1):89-93. |
| 作者姓名： | 康小英 高丽 文望青 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
| 摘 要： | 以京沪高速铁路镇江京杭运河特大桥主桥(90+180+90)m下承式连续梁拱组合结构为例,对高速铁路连续梁拱桥的设计进行了介绍,主要介绍了连续梁拱结构的受力特点、计算分析成果(主桥纵向、横向、稳定等计算和0号块局部应力计算),并阐述了徐变变形对高速铁路的影响性分析以及结构采用的构造措施。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 组合结构 连续梁拱设计 |
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