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基于灰色系统理论的铁路客运专线路基沉降预测
引用本文:雷云佩,魏丽敏,何群.基于灰色系统理论的铁路客运专线路基沉降预测[J].铁道建筑技术,2012(12):55-59.
作者姓名:雷云佩  魏丽敏  何群
作者单位:中南大学土木工程学院岩土工程系长沙410075
基金项目:铁道部科技研究开发计划重点课题(2010G018-E-3);(2009G008-B)
摘    要:基于灰色预测模型GM(1,1)模型、离散灰色预测DGM(1,1)模型和非线形离散灰色预测NLFDGM(1,1)模型,采用FORTRAN语言,编制了路基沉降预测程序GREYMODEL。将该程序应用于铁路客运专线路基典型断面沉降预测,并与实测结果进行对比。结果表明:DGM(1,1)模型作为GM(1,1)模型的离散形式,两种模型的预测结果比较接近,短期预测精度高,中长期预测精度低;结合等维信息建模,非线形离散灰色预测NLFDGM(1,1)模型具有极高的精度和稳定性,在路基沉降预测中推荐使用;并提出了若干关于提高灰色模型预测稳定性和精度的建议。

关 键 词:灰色理论  沉降预测  GM(1  1)模型  离散灰色模型  非线形离散灰色模型

Settlement Prediction for Subgrade of Passenger Railway from the Perspective of Grey System Theory
Lei Yunpei,Wei Limin,He Qun.Settlement Prediction for Subgrade of Passenger Railway from the Perspective of Grey System Theory[J].Railway Construction Technology,2012(12):55-59.
Authors:Lei Yunpei  Wei Limin  He Qun
Institution:(School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China)
Abstract:
Keywords:grey theory  settlement prediction  GM(1  1) model  discrete grey model  nonlinear discrete grey mode
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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