小净距隧道爆破施工影响的数值模拟分析研究 |
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引用本文: | 岳旭光.小净距隧道爆破施工影响的数值模拟分析研究[J].铁道建筑技术,2018(4). |
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作者姓名: | 岳旭光 |
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作者单位: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
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摘 要: | 通过MIDAS/GTS软件对新建隧道爆破施工对邻近既有隧道影响进行了研究,通过分析不同的隧道间距对既有隧道衬砌振速、位移、应力造成的影响得出了以下结论:既有隧道迎爆侧拱腰部位是振速峰值、位移最大值的发生区;既有隧道衬砌最小主应力出现在距爆破面最近的迎爆侧拱顶位置,应加强此区域监测;隧道间距小于12 m的情况下施工需谨慎进行,建议适当减小爆破开挖进尺以减弱对既有隧道影响。
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