道路运输企业商业模式的创新 |
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引用本文: | 周兴红,邓春兰,邓周全.道路运输企业商业模式的创新[J].运输经理世界,2014(1):74-77. |
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作者姓名: | 周兴红 邓春兰 邓周全 |
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摘 要: | 不管你能否接受,中长途(特别是250—550公里运距)旅客运输市场的高铁时代已呼啸而来。从当前开通高铁的路线票价来看,其运价基本与客运直达的票价接近,但由了:其时速高达300—350公里,最少也叮达200公里,相比之下,高速公路限速120公里/小时,加上城区内的运营,高铁所用的实际运行时间不到高速公路直达客运班车时间的1/2,它以安全、舒适、价优、快捷的无可争议的优势,将中长途旅客的运输市场标注为“高铁专供”。
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关 键 词: | 道路运输企业 商业模式 旅客运输市场 创新 高速公路 运行时间 客运班车 中长途 |
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