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| 北方三大港口建设区域性航运中心的竞争 | |
| 引用本文： | 马强,郭庆祝,张均东.北方三大港口建设区域性航运中心的竞争[J].综合运输,2005(10):62-63,67. |
| 作者姓名： | 马强 郭庆祝 张均东 |
| 摘 要： | 在一个沿海经济区域中,一般来说只允许存在一个主枢纽港。我国目前基本形成了北方以大连、天津和青岛为中心的环渤海港口群,中部以上海为中心的长江三角洲港口群和南部以香港、广州、深圳为中心的珠江三角洲港口群。目前三大港口群中,长江三角洲港口群中上海港凭借自身强大的实力和影响力,再加上强大的腹地优势,主枢纽港的地位无可动摇。在珠三角港口群中,香港作为国际航运中心,是世界集装箱吞吐量最大的港口,深圳和广州在短时间内也难以超越其龙头位置。环渤海经济圈港口群中,青岛、大连、天津实力接近,而环渤海经济圈的实力与长三角、珠三… |
| 关 键 词： | 航运中心 港口建设 北方 区域性 竞争 长江三角洲 珠江三角洲 港口群 经济区域 |
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