基于重型载货汽车动态数据的区域公路货运量统计修正方法 |
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引用本文: | 牛志强,赵南希,肖荣娜,王馨梓.基于重型载货汽车动态数据的区域公路货运量统计修正方法[J].综合运输,2023(8):124-128+133. |
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作者姓名: | 牛志强 赵南希 肖荣娜 王馨梓 |
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作者单位: | 交通运输部公路科学研究所 |
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基金项目: | 中央级公益性科研院所基本科研业务项目:基于货车交通量对公路货运量统计模型优化研究(2021-9066a); |
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摘 要: | 为提高公路货运量统计的准确性,以重型载货汽车动态数据为基础,选取货车活跃数指标构建与公路货运量的回归模型并进行比较分析,选取平均相对误差最低的线性回归模型作为全国公路货运量的预测模型。基于华北、华东、中南三个区域共17个省(市)数据建立区域重型载货汽车活跃数与区域公路货运量之间的线性回归模型,判断以“车籍注册地”为原则统计的公路货运量与货车实际运行数据的区别。结果表明上海、北京、天津三地货车异地运营率较高,浙江、山东、江苏、湖南等地货车异地运营率较低。
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关 键 词: | 公路运输 预测模型 回归分析 公路货运量 |
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