航空运输对疫情传播的影响过程与机制研究——以南京禄口机场为例 |
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引用本文: | 张蕾,滕晨阳,李今心.航空运输对疫情传播的影响过程与机制研究——以南京禄口机场为例[J].综合运输,2023(1):13-23. |
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作者姓名: | 张蕾 滕晨阳 李今心 |
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作者单位: | 1. 江苏第二师范学院 |
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基金项目: | 国家自然科学:长三角多机场空间组织机理与一体化效应研究(42171185); |
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摘 要: | 本文以南京禄口机场为例,探讨了航空运输对疫情传播的时空格局与阶段特征,并利用决策树模型探究航空运输引致新冠疫情扩散的影响因素及其机制。结果表明:(1)在当前管控水平下,疫情快速覆盖航空网络的风险较小。(2)疫情从前期单中心向后期双中心格局转变,前期传播链复杂,影响规模大,后期影响明显减弱。(3)空路扩散呈跳跃扩散,地面扩散主要呈空港社区接触扩散和“机场-景区”跳跃扩散两种模式。(4)航线流量、流动人口和GDP是疫情扩散的重要影响因素,航线规模中上、1000km左右短途航线的传播风险增大,GDP与疫情传播的关系呈“两头低,中间高”特征,低流动人口与高疫情风险存在一定关联,医疗卫生因素对疫情传播的影响微弱。(5)与空空传播相比,空地传播风险性更大,中小型机场以及机场航站楼、空港等区域应提高风险管控意识。
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关 键 词: | 航空运输 疫情传播 时空扩散过程 决策树模型 南京禄口机场 |
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