首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

区域性枢纽机场竞争力分析
引用本文:吕洋洋,叶志坚,魏明.区域性枢纽机场竞争力分析[J].综合运输,2022(2):3-9+42.
作者姓名:吕洋洋  叶志坚  魏明
作者单位:中国民航大学空中交通管理学院
摘    要:随着我国经济的快速发展,区域性枢纽机场面临着激烈的竞争,如何提高区域性枢纽机场竞争力的问题引起了人们的高度关注。本文从机场规模、网络连通性、运营管理、机场环境和外界环境五个方面构建了机场竞争力的指标体系。以2016-2020年我国9个机场的历史数据为基础,用熵权法确定指标权重,用TOPSIS方法建立综合评价模型,评价了国内9个枢纽机场的竞争力,并与CAPSE机构的测评结果进行对比,分析了评价的差异性,用肯德尔和谐系数对模型稳健性进行检验,验证了模型的合理性。研究结果表明,机场规模及外界环境是影响机场竞争力的两个重要因素,可以为机场竞争力培育的决策者提供指导。最后,根据评价结果分析了各枢纽机场的竞争优劣势,并对提升天津滨海机场竞争力的途径提出针对性建议。

关 键 词:航空运输  区域性枢纽机场竞争力  熵权法  TOPSIS法  肯德尔和谐系数
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号