| 高原艰险山区铁路货物运输组织模式 |
| |
| 引用本文： | 姚清晨,吕红霞,杨诗卫,倪少权,郭秀云.高原艰险山区铁路货物运输组织模式[J].综合运输,2022(2):116-121. |
| |
| 作者姓名： | 姚清晨 吕红霞 杨诗卫 倪少权 郭秀云 |
| |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院;2. 综合交通运输智能化国家地方工程联合实验室;3. 综合交通大数据应用技术国家工程实验室;4. 中车眉山车辆有限公司 |
| |
| 基金项目： | 国家重点研发计划资助(2017YFB1200702)；;国家自然基金项目（61703351）；;四川省科技计划项目（2020YFH0035）； |
| |
| 摘 要： | 随着高原艰险山区铁路基础设施的逐步完善，亟需根据地区发展提出适宜的铁路货物运输组织模式，通过铁路货运助推地区经济产业发展，加速高原艰险山区融入国家发展新格局。本文基于高原艰险山区自然及产业发展概况，对铁路货物运输特性进行了分析，在既有运输组织模式的基础上，结合现代物流理念构建高原艰险山区铁路市场导向动态规划型运输组织模式，并针对货运流程及动态开行方案编制两项关键技术进行相应的优化与分析。
|
| 关 键 词： | 铁路货物运输 高原艰险山区 运输组织模式 现代物流 |
|
|
