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| 诌议山西煤炭采用运输代理制实行多式联运的构想 | |
| 引用本文： | 邓福林.诌议山西煤炭采用运输代理制实行多式联运的构想[J].综合运输,1997(3):31-33. |
| 作者姓名： | 邓福林 |
| 作者单位： | 交通部水运管理司 |
| 摘 要： | <正> 一、山西煤炭水陆联运的现状及存在问题 山西煤炭储量丰富,是我国最大煤炭供应基地,每年有大量煤炭经铁路和水路输往我国东北、华东、华南等地区。在计划经济时期,煤炭采用《铁路和水路货物联运规则》(以下简称《联规》)方式是很成功的,一次托运、一次付费、一票到底,方便货主,受到物资单位的欢迎。自50年代末期起,30多年来,水陆联运完成的煤炭运量达18亿吨;1995年年运量达5000多万吨。为发展我国经济和满足人民物质文化生活做出了重大贡献,成绩斐然。但随着市场经济的发展,现行的水陆联运方式暴露出很多缺点,突出的有如下几点: |
| 关 键 词： | 煤炭运输 联合运输 运输代理制 多式联运 山西 |
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