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| 经济区域综合交通发展战略探讨 | |
| 引用本文： | 于佳,马天山.经济区域综合交通发展战略探讨[J].综合运输,2005(4):48-50,53. |
| 作者姓名： | 于佳 马天山 |
| 摘 要： | 一、经济区域形成和发展的内在机理随着经济活动的日趋活跃,城市与城市间的相互作用也逐渐频繁。人们越来越意识到经济要快速、协调、持续地发展,已经不能靠单个城市的单打独斗就能完成的了,而需要将多个城市综合起来,使资源在区域内重新配置,发挥区域的整体优势。因此,我们在一些经济发达的国家,所看到的,已不再是一些单独的城市,而是如洛杉机-长滩,纽约-新泽西等城市群体组成的经济区域。探究经济区域形成和发展的内在机理,我们可以发现其遵循一个“点-轴”开发模式。“点”即为各级中心地,是带动各级区域发展的中心城市,“点”的聚集形成… |
| 关 键 词： | 经济区域 交通发展战略 内在机理 经济活动 相互作用 重新配置 整体优势 群体组成 城市 |
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