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| 铁路更新改造权的治理模式研究 | |
| 引用本文： | 魏瑜.铁路更新改造权的治理模式研究[J].综合运输,2005(9):34-37. |
| 作者姓名： | 魏瑜 |
| 摘 要： | 一、问题的提出20世纪80年代以来,随着我国铁路产业由计划经济体制向市场经济体制的过渡,市场治理和企业治理的功能得到了不断加强,铁路产业实施过的利润分成制、利改税、大包干、资产经营责任制等改革举措都是为了塑造“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的铁路运输企业,从而适应市场经济体制的竞争规则和资源配置方式。尽管许多重大经营权如调度指挥权等依旧保留在政企合一的铁道部手中,但从某种意义上说,我国铁路产业改革历程就是一个企业经营控制权由政府机构不断下移给以铁路局为经营单位的过程,是一个不断调整与明晰权力的过… |
| 关 键 词： | 铁路运输企业 市场治理 资产经营责任制 20世纪80年代 市场经济体制 模式 改造 更新 计划经济体制 |
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