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| 发展城际高速铁路客运专线的必要性 | |
| 引用本文： | 马波涛,张于心,等.发展城际高速铁路客运专线的必要性[J].综合运输,2003(2):16-18. |
| 作者姓名： | 马波涛 张于心 |
| 摘 要： | 一、高速铁路发展概况1.世界高速铁路方兴未艾高速铁路的概念产生于德国，而日本则是二战后发展高速铁路的先驱。1964年，日本第一条高速铁路——全长550公里的东海道新干线的正式开通，掀起了高速铁路发展的高潮。高速铁路作为当今世界安全可靠的现代化交通工具，在许多国家得到了迅猛发展，成为世界铁路的新潮流。30多年来，国外高速铁路在与航空和高速公路的竞争中，显示出很多优越性，日益赢得人们的青睐。高速铁路方兴未艾。作为修建高速铁路最早的国家，日本在本世纪将高速铁路总长度从目前的2000公里增加到7000公里，形成以东京为中… |
| 关 键 词： | 发展 城际高速铁路 客运专线 旅客运输 铁路运输 |
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