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| 略论京九铁路必将提高九江港的地位功能和作用 | |
| 引用本文： | 崔勋.略论京九铁路必将提高九江港的地位功能和作用[J].综合运输,1994(5):9-11. |
| 作者姓名： | 崔勋 |
| 作者单位： | 九江港务局前期办 |
| 摘 要： | <正> 1992年7月国务院作出决定,加快京九铁路建设,力争1995年建成通车。京九铁路这条纵贯南北大动脉的建成,不仅对我国改革开放和经济发展产生不可估量的推动作用,而且对其与我国黄金水道——长江交汇处的九江港,也必将产生深远的历史性影响。 一、港口腹地显著增加 1.北岸成为港口直接腹地。九江港凭借天然优势扼守着鄂东南和皖西南咽喉;然而,虽一港处“三省”之要冲,一江之隔却南北割据。长期以来,九江港实际上仅仅依附着长江南岸的九江地区、赣北一带腹地。在高度集中的计划经济体制中,每年约2万吨铁矿石从九江港中转至其对岸 |
| 关 键 词： | 港口 九江港 京九铁路 发展 |
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