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| 对确定公路客运运力供给量的思考——谈镇江市公路客运运力总额控制 | |
| 引用本文： | 张遐庭,曹建.对确定公路客运运力供给量的思考——谈镇江市公路客运运力总额控制[J].综合运输,1998(8):23-25. |
| 作者姓名： | 张遐庭 曹建 |
| 作者单位： | 镇江市运管处 (张遐庭，曹建)，镇江市运管处(朱建强) |
| 摘 要： | <正> 在深化公路客运市场由“计划经济向市场经济转变,粗放型管理向集约型管理转变”的进程中,抓好客运运力的宏观调控,把握客运市场供需关系的平衡,求得客运资源的最佳配置是一项关键性工作,而这项工作的中心环节是准确地分析目前客运市场中供需平衡度,制定客运运力增长的控制总额,这是我们运输行业管理部门的重要任务之一。 一、确定公路客运运力供给量的原则 1.以符合运输业自身规律为原则。运输生产是特殊的生产领域,它融生产过程和消费过程于一体,其产品不能储存,不能调拨,因此,运力发展规模的速度必须符合当时、当地的实际需要,必须有更强的计划指导性。我们对公路客运运力进行总量控制,就是要根据社会经济发 |
| 关 键 词： | 公路运输 客运运力 供给量 总额控制 中国 |
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