连体隧道半明半暗进洞工法研究 |
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引用本文: | 王文星,田伟,冯劲.连体隧道半明半暗进洞工法研究[J].西部交通科技,2018(6). |
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作者姓名: | 王文星 田伟 冯劲 |
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作者单位: | 浙江省交通规划设计研究院 |
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摘 要: | 建立复杂地质体的三维精细结构模型是地质体稳定性数值模拟分析的前提,也是进行滑坡体三维数值精细分析的关键技术问题。文章根据半坞隧道地质勘探资料及结构设计资料,建立了边仰坡滑体的三维地质结构模型,并结合各个施工阶段的位移、剪应力、剪应变、边坡稳定性系数等指标,对比分析了两种不同的施工工序,推荐了相对安全的信息化施工方案。
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