|
|||||
|
|
| 朝阳港特大桥综合施工技术 | |
| 引用本文： | 王春国.朝阳港特大桥综合施工技术[J].山东交通科技,2005(2):40-41. |
| 作者姓名： | 王春国 |
| 作者单位： | 王春国（中铁十四局集团有限公司,山东,济南,250014） |
| 摘 要： | 朝阳港特大桥全长586m,为威海环海公路工程最长桥,该桥跨越朝阳港的出海口,地质复杂,水流湍急,受潮汐影响较大,环保要求高.尤其中粗砂层地质桩基施工以及潮汐影响下的施工作业为本桥的施工难点.在施工中多次发生灌注桩上部砂层塌孔及退潮后浮吊运输船无法露滩作业.另该工程中标价低,从技术经济的角度不允许采用成本过高的技术措施. |
| 关 键 词： | 跨海特大桥 砂层地质 塌孔 露滩作业 综合技术 |
| 修稿时间： | 2005年2月21日 |