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| 不同集料和级配沥青混合料Superpave与马歇尔法设计比较 | |
| 引用本文： | 马士杰,张岩,张燕燕.不同集料和级配沥青混合料Superpave与马歇尔法设计比较[J].山东交通科技,2005(4):20-24. |
| 作者姓名： | 马士杰 张岩 张燕燕 |
| 作者单位： | 马士杰（山东省交通科学研究所,山东,济南,250031）;张岩（山东省交通科学研究所,山东,济南,250031）;张燕燕（山东省交通科学研究所,山东,济南,250031） |
| 摘 要： | 对Superpave混合料设计方法和马歇尔设计方法进行充分比较,通过选取不同集料、不同合成级配混合料从多方面论述了Superpave法和马歇尔法体积指标之间的关系,得出两种方法之间存在一定关系,马歇尔设计法得到的空隙率要比SUP法大,但两者之间并没有一一对应关系,受材料性质、级配走向与混合料类型的影响,空隙率的不同将对最佳沥青含量的确定造成很大的影响,另外由于所得到密度的不同对VMA也有一定的影响. |
| 关 键 词： | Superpave 马歇尔法 混合料设计 空隙率 矿料间隙率 |
| 修稿时间： | 2005年8月21日 |