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| 交通流模型初探 | |
| 引用本文： | 倪秀英,苑金梁.交通流模型初探[J].山东交通科技,2007(1):19-21. |
| 作者姓名： | 倪秀英 苑金梁 |
| 作者单位： | 倪秀英（鲁东大学,交通学院,山东,烟台,264025）;苑金梁（鲁东大学,交通学院,山东,烟台,264025） |
| 摘 要： | 交通流理论是运用物理学和数学的方法来描述交通特性的一门边缘科学,目前还没有形成完整的理论体系.在交通流NaSch模型的基础上,提出了交通流元胞自动机模型,计算机数值模拟结果得到的基本图显示出交通容量非常接近实测的交通容量,而且还显示出亚稳态特征、滞后效应和相分离现象等复杂的实际交通行为;另外,运用流体力学的研究方法,提出了一种新的交通流连续性假设和相对粘性假设,建立了粘性交通流的运动微分方程. |
| 关 键 词： | 交通流 宏观模型 元胞自动机 交通流动量 |
| 修稿时间： | 2006年10月21 |
Study of Traff ic Flow Macroscopic Model |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |