| 我国设立国际船舶排放控制区范围探讨 |
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| 引用本文： | 秦翠红.我国设立国际船舶排放控制区范围探讨[J].交通节能与环保,2018,14(2):25-28. |
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| 作者姓名： | 秦翠红 |
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| 作者单位： | 交通运输部水运科学研究院,北京,100088 |
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| 摘 要： | 我国现行的珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区控制要求到2019年底,在此之前评估控制措施实施效果,采取进一步行动,在2020年全球全面实施船用燃料油硫含量0.5%m/m的限值要求的大背景下,将我国船舶排放控制区升级为经IMO批准的国际船舶排放控制区成为一种可能。本文在参考国际上已经划定排放控制区经验的基础上,对我国设立国际船舶排放控制区的范围进行探讨,以期为我国采取进一步行动时提供参考。
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| 关 键 词： | 港口区域 船舶排放 范围划分 排放控制区 |
Discussion on Setting up the Area of International Ship Emission Control Area in China |
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| QIN Cuihong.Discussion on Setting up the Area of International Ship Emission Control Area in China[J].Marine Energy Saving,2018,14(2):25-28. |
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| Authors: | QIN Cuihong |
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