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南京港大气PM10污染特征与一次组分来源解析研究
引用本文:王征,张卫,刘瑛,秦翠红,彭传圣.南京港大气PM10污染特征与一次组分来源解析研究[J].交通节能与环保,2018,14(2):29-34.
作者姓名:王征  张卫  刘瑛  秦翠红  彭传圣
作者单位:交通运输部水运科学研究院,北京,100088;中国气象局,北京,100088
摘    要:为研究污染源排放对港区大气环境的影响,项目选取了典型内河港-南京港区监测点,分别于夏季与冬季代表月进行大气PM10样品的采集,并分别用ICP-MS、离子色谱、热光碳分析仪进行了元素、离子与OC/EC等化学组分的分析。结果表明,夏、冬两季采样期间南京港大气PM10质量浓度平均值为88.1±31.9μg/m~3、136.9±76.8μg/m~3。夏、冬两季二次无机离子浓度分别为25.4μg/m~3与40.8μg/m~3,分别占总PM10的28.9%与31.1%;夏季NO_(3-)最高,冬季SO_(42-)最高。夏、冬季碳质组分浓度差异较大,分别为21.5μg/m~3与43.7μg/m~3,占比分别为24.4%与39.7%;一次排放是碳质组分的主要来源,夏冬两季的差异主要来自于一次碳质组分。一次组分来源解析结果显示,土壤尘与冶金、机动车、燃煤、海盐与船舶是南京港大气PM10的主要贡献源,土壤尘最高,约为33.0%,海盐与船舶贡献分别约为6.4%和6.6%。冬季的海盐与船舶排放贡献略高于夏季。

关 键 词:内河港区  颗粒物  化学组成  来源解析

Investigating the Pollution Characteristics and Primary Components Source Apportionment of PM10 in Nanjing Port
WANG Zheng,ZHANG Wei,LIU Ying,QIN Cuihong,PENG Chuansheng.Investigating the Pollution Characteristics and Primary Components Source Apportionment of PM10 in Nanjing Port[J].Marine Energy Saving,2018,14(2):29-34.
Authors:WANG Zheng  ZHANG Wei  LIU Ying  QIN Cuihong  PENG Chuansheng
Abstract:
Keywords:
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