| 微观情况下网约车对交通能耗与排放的影响研究 |
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| 引用本文： | 宋绪扬,陈力诚,肖烨.微观情况下网约车对交通能耗与排放的影响研究[J].交通节能与环保,2017,13(6):46-50. |
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| 作者姓名： | 宋绪扬 陈力诚 肖烨 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学(威海) 汽车工程学院,山东威海,264209;哈尔滨工业大学(威海) 汽车工程学院,山东威海,264209;哈尔滨工业大学(威海) 汽车工程学院,山东威海,264209 |
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| 摘 要： | 近年来互联网约车的兴起,增加了人们出行方式的选择。有些人认为网约车加剧了交通拥堵,而有些人则认为网约车缓解交通拥堵,对环境是友善的。本文针对这两种观点展开深入研究,通过Matlab软件对调研数据建立基于时间价值和出行成本推算的网约车数量对交通量的影响评价模型。然后对网约车数量和交通量进行实地考察,并在微观层面上,以特定交叉口为例,通过Vissim软件对实际的交叉口运行情况进行仿真,得到有无网约车时交通延误以及能源消耗量、污染物排放量等数据。经仿真对比,最终论证并确定网约车的存在对交通的能源消耗与污染物排放是产生了负面影响的。
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| 关 键 词： | 网约车 排放 交通能耗 VISSIM MATLAB |
Study on the Impact of Network Car on Traffic Energy Consumption and Emissions under Microscopic Conditions |
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