| 基于有限元强度折减理论的某路堑边坡加固设计 |
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| 引用本文： | 孙世国,王超.基于有限元强度折减理论的某路堑边坡加固设计[J].交通节能与环保,2017,13(5). |
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| 作者姓名： | 孙世国 王超 |
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| 作者单位： | 北方工业大学土木工程学院,北京,100144;北方工业大学土木工程学院,北京,100144 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家重点研发计划课题，科技创新能力建设，中冶交通建设集团科技项目，国家十二五科技支撑项目，首钢矿业公司项目 |
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| 摘 要： | 针对不稳定路堑边坡影响道路安全问题,根据规范要求应采取有效的边坡支护方法保证边坡及环境安全。文章结合具体路堑边坡工程实例,按照工程建设要求以及地质条件,将该路堑边坡分为8阶,采取弱层削除、坡面喷浆以及锚杆支护的加固方式提高边坡稳定性。基于强度折减原理和有限元法分析理论,以数值模拟结果证明该加固方法有效提升路堑边坡稳定性及其使用年限。
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| 关 键 词： | 强度折减 有限元法 边坡加固方法 |
Reinforcement Design for the Cutting Slope Based on the Theory of FEM and Strength Reduction |
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| SUN Shiguo,WANG Chao.Reinforcement Design for the Cutting Slope Based on the Theory of FEM and Strength Reduction[J].Marine Energy Saving,2017,13(5). |
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| Authors: | SUN Shiguo WANG Chao |
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