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LNG液货舱内翻滚现象数值模拟分析
引用本文:迟翠华,孙文哲,段龙,韩笑生,缪宝龙.LNG液货舱内翻滚现象数值模拟分析[J].交通节能与环保,2013,9(1):41-45,50.
作者姓名:迟翠华  孙文哲  段龙  韩笑生  缪宝龙
作者单位:上海海事大学商船学院,上海,201306;上海海事大学商船学院,上海,201306;上海海事大学商船学院,上海,201306;上海海事大学商船学院,上海,201306;上海海事大学商船学院,上海,201306
基金项目:上海市教委科研创新项目(09ZZ161);上海市教委重点学科资助项目(J50603)
摘    要:对于液货舱内液化天然气(LNG)由于密度差和漏热引起的分层和翻滚现象,基于VOF模型以及boussinesq假设建立了舱内LNG翻滚过程的控制方程,并利用大型商用软件FLUENT对翻滚过程进行数值模拟.研究表明,LNG由于密度差引起的分层是翻滚的根本原因;在液—液分界面附近,由于漏热会使得密度趋向一致,引起掺混,舱内一旦发生翻滚,将会使舱内下层过热LNG急剧蒸发,从而会引起舱内压力迅速增大,引发超压事故.为了提高LNG的储存效率以及海上运输的安全性,结合模拟结果提出预防翻滚的几点建议.

关 键 词:船舶运输  液化天然气  翻滚  数值模拟

Numerical Analysis of Rolling Phenomenon in LNG Liquid Cargo Tank
Chi Cuihua , Sun wenzhe , Duan Long , Han Xiaosheng , Miu Baolong.Numerical Analysis of Rolling Phenomenon in LNG Liquid Cargo Tank[J].Marine Energy Saving,2013,9(1):41-45,50.
Authors:Chi Cuihua  Sun wenzhe  Duan Long  Han Xiaosheng  Miu Baolong
Institution:(Merchant Marine College of Shanghai Maritime University,Shanghai 201306,China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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