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| 城市路网连贯流交通信号控制策略研究 | |
| 引用本文： | 鄢小文,徐建闽.城市路网连贯流交通信号控制策略研究[J].交通节能与环保,2019,15(6). |
| 作者姓名： | 鄢小文 徐建闽 |
| 作者单位： | 浙江机电职业技术学院 交通技术系,浙江 杭州,310053;华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州,510641 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;广东省科技计划;南沙区科技计划 |
| 摘 要： | 为了从路网整体战略角度出发考虑不同的交通状态针对性的设计信号控制方案,本文在未饱和状态"连续流"绿波的基础上,提出了"连贯流"交通的概念,分别针对准饱和、过饱和状态提出了连贯流信号控制方法。首先提出连贯流的概念,对其交通特性进行分析,并提出相应的控制目标;然后分别针对准饱和、过饱和状态提出了连贯流信号协调控制方法、连贯流边界信号控制以及连贯流信号疏导方法,建立了一套区域连贯流交通信号协调控制方法体系。 |
| 关 键 词： | 交通工程 连贯流交通 信号协调 边界控制 信号疏导 |
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