| 小半径曲线下聚氨酯减振垫浮置板轨道减振性能的测试分析 |
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| 引用本文： | 张法明,王红英,陈刚,郭俊锋.小半径曲线下聚氨酯减振垫浮置板轨道减振性能的测试分析[J].交通节能与环保,2021,17(4):143-147. |
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| 作者姓名： | 张法明 王红英 陈刚 郭俊锋 |
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| 作者单位： | 陕西长美科技有限责任公司,陕西 宝鸡 721000 |
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| 摘 要： | 目前,对于减振垫浮置板轨道的动力性能评价,主要选取直线段轨道进行研究.对于曲线段(尤其是小半径曲线段)减振垫浮置板轨道的减振性能鲜有涉及.本文以深圳地铁小半径(R=450 m)曲线段聚氨酯减振垫浮置板轨道为例,对聚氨酯减振垫浮置板轨道和普通整体道床进行了现场振动测试,在时域和频域内分析了隧道壁垂向振动加速度.结果表明:在小半径曲线段,聚氨酯减振垫浮置板轨道的减振效果仍旧明显.较于普通整体道床,聚氨酯减振垫浮置板轨道减振频段主要为4～8 Hz以及25～200 Hz,且在25～200 Hz频段内更为显著,减振量值范围为3.2～23.9 dB.但是,钢轨垂向最大位移约为普通整体道床的2倍,这主要由于降低轨下支撑刚度所致.
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| 关 键 词： | 轨道工程 浮置板轨道 轨道振动 振动测试 减振效果 |
Test and Analysis of the Vibration Damping Performance of the Floating Slab Track of the Polyurethane Cushion under the Small Radius Curve |
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| ZHANG Faming,WANG Hongying,CHEN Gang,GUO Junfeng.Test and Analysis of the Vibration Damping Performance of the Floating Slab Track of the Polyurethane Cushion under the Small Radius Curve[J].Marine Energy Saving,2021,17(4):143-147. |
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| Authors: | ZHANG Faming WANG Hongying CHEN Gang GUO Junfeng |
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