| 富水岩溶区基坑稳定性影响规律与分析 |
| |
| 引用本文： | 孙克国,甄映州,魏勇,肖支飞,杨朋,方纯彬,蔡定淮,刘广明.富水岩溶区基坑稳定性影响规律与分析[J].现代隧道技术,2023(1):149-158+194. |
| |
| 作者姓名： | 孙克国 甄映州 魏勇 肖支飞 杨朋 方纯彬 蔡定淮 刘广明 |
| |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点试验室;2. 云南省交通规划设计研究院有限公司;3. 中铁二院工程集团有限责任公司;4. 广东华隧建设集团股份有限公司;5. 广州地铁集团有限公司 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（52178396）； |
| |
| 摘 要： | 广州、深圳等城市分布有富水岩溶区，地下水丰富、发育形态复杂，在地铁建设过程中易导致突涌水、坍塌等安全事故。依托广州某地铁车站工程，首先通过现场抽水试验得到场地渗透系数为6.32 m/d，预测了基坑总涌水量，采用数值模拟进行了两次过程试验，得到降水终态误差分别为14.92%和7.08%，结果较为理想。进一步研究了不同形态的富水溶洞对基坑稳定性的影响规律，并基于灰色关联理论对各影响因素进行敏感性分析，其中地下水位和溶腔水压对围护结构水平变形的影响较大，敏感度分别为0.946和0.925；洞距和溶腔水压对地表沉降影响较大，敏感度分别为0.999和0.975；洞距和直径对支护结构最大拉应力和基底孔隙水压影响较大。
|
| 关 键 词： | 富水岩溶 基坑稳定性 影响机制 流固耦合 灰色关联 |
|
|
