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城市地铁越江隧道上浮引起的土体变形分析
引用本文:袁文军,张少钦.城市地铁越江隧道上浮引起的土体变形分析[J].现代隧道技术,2014,51(4).
作者姓名:袁文军  张少钦
作者单位:1. 福州市建筑设计院,福州,350001
2. 南昌航空大学土木建筑学院,南昌,330063
摘    要:文章基于盾构隧道统一土体移动模型基本假定,建立了隧道上浮作用下的两圆顶部相切土体移动模型;利用Melan公式计算得出了隧道上浮引起的土体变形(上浮力作用下的土体变形,再叠加土体损失引起的土体变形)二维解;应用ABAQUS有限元分析软件,结合在建南昌地铁1号线抚河桥区段工程,建立计算模型,对隧道上浮引起的土体变形进行了模拟计算。结果表明,推导的土体变形二维解与数值模拟结果比较吻合;越江隧道上浮引起的土体变形规律是河底表面呈"倒沉降槽"形,深层土体呈"双弓"形,且其幅度随距隧道轴线距离增大而减小。

关 键 词:盾构隧道  土体移动模型  隆起位移  土体变形二维解  数值模拟

Analysis of Soil Deformation Induced by the Floating of a River-Crossing Metro Tunnel
Yuan Wenjun,Zhang Shaoqin.Analysis of Soil Deformation Induced by the Floating of a River-Crossing Metro Tunnel[J].Modern Tunnelling Technology,2014,51(4).
Authors:Yuan Wenjun  Zhang Shaoqin
Abstract:
Keywords:Shield tunnel  Soil-movement model  Displacement due to heaving  Two-dimensional solution to soil deformation  Numerical simulation
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
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