| 土压平衡盾构在富含水砂层中加压开舱技术 |
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| 引用本文： | 施笋.土压平衡盾构在富含水砂层中加压开舱技术[J].现代隧道技术,2013,50(1):154-160. |
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| 作者姓名： | 施笋 |
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| 作者单位： | 北京住总市政工程有限责任公司,北京10029 |
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| 摘 要： | 文章以北京地铁15号线南法信站-石门站盾构区间右线为工程背景,分析了选择加压开舱技术的理由,提出加压开舱的气压、泥膜和人员等为控制重点要素；论述了加压开舱的原理和工作流程,即根据承压水细中砂地层特点配置适合的泥浆,运用静止土压力理论并考虑土压和水压设定开舱气压,经过一定的流程形成掌子面及周边密封的泥漠,通过在人舱内一定速率的加压和减压,最终完成加压开舱检查刀盘的工作.实践证明,工程中制作的泥漠及设定的压力,有效地控制了土舱内的压力,保证了掌子面和地面的稳定,并且人员的选择、工艺的安排,在很大程度上提高了工作效率、缩短了工期、节省了成本,显现了加压开舱的优点.
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| 关 键 词： | 刀盘 加压开舱 气压 泥漠 密封 |
Hyperbaric Intervention of an Earth Pressure Balance Shield in Water-Rich Sand Stratum |
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| Shi Sun.Hyperbaric Intervention of an Earth Pressure Balance Shield in Water-Rich Sand Stratum[J].Modern Tunnelling Technology,2013,50(1):154-160. |
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| Authors: | Shi Sun |
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| Institution: | Shi Sun (Beijing Uni-Construction Municipal Engineering Co.Ltd.,Beijing 100029 ) |
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